鎂應(yīng)用主要集中在作為鋁合金添加元素、制備壓鑄件、鋼鐵脫硫三個方面，其中壓鑄用鎂量已超過鎂總用量的30%。鎂合金壓鑄件應(yīng)用的領(lǐng)域非常廣泛，涵蓋了電子、汽車、航天等領(lǐng)域。表1為鎂合金零件的應(yīng)用范圍，其中鎂合金壓鑄零部件在汽車工業(yè)的消費量占壓鑄用鎂量的80%以上，所以對鎂合金汽車零件壓鑄的研究和開發(fā)將直接影響鎂合金的應(yīng)用和發(fā)展。鎂合金在汽車上的應(yīng)用已有許多年歷史。大量采用鎂合金生產(chǎn)汽車零件始于1936年德國大眾公司推出的Beetle汽車，其發(fā)動機(jī)和傳動系統(tǒng)上共使用了超過18kg的鎂合金。到80年代初大眾共生產(chǎn)1900萬輛Beetle汽車，用掉約38萬噸鎂合金。進(jìn)入80年代，由于解決了鎂合金耐蝕性等一些技術(shù)問題，鎂合金應(yīng)用得到更大的發(fā)展，尤其是80年代后期以來，隨著鎂合金價格的下降，人類對石油需求的增加，對環(huán)境問題的重視與節(jié)能減排的發(fā)展下，促進(jìn)了對鎂合金這種綠色的環(huán)保材料的開發(fā)與應(yīng)用。從美國三大汽車公司的鎂合金應(yīng)用和發(fā)展?fàn)顩r可以看出鎂合金在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用和發(fā)展趨勢。1983年美國三大公司采用鎂合金壓鑄件僅有5個零部件。1992年分別為福特30個零件，通用45個零件，所以鎂合金未來的發(fā)展除了會在電子行業(yè)上大量應(yīng)用外，還會朝汽車，機(jī)車零件的大量應(yīng)用發(fā)展。
 表1為鎂合金的應(yīng)用領(lǐng)域
 應(yīng)用領(lǐng)域 用途
 航空航天領(lǐng)域:
 飛機(jī):機(jī)身、發(fā)動機(jī)
 導(dǎo)彈、宇宙探查:火箭、發(fā)射臺、衛(wèi)星及探查、噴氣發(fā)動機(jī)
 儀器:陀螺儀、罩、雷達(dá)零件及波導(dǎo)管、電氣裝置、
 地面控制裝置:
 原子能產(chǎn)業(yè): 外殼密封裝置、輔助設(shè)備
 運輸領(lǐng)域: 汽車、卡車:變速箱體、曲軸箱、傳動箱、油盤、缸蓋、輪轂、轉(zhuǎn)向盤、
 剎車中踏板支架、車鎖殼體
 自行車、摩托車:鏈條罩、制動片、前導(dǎo)流罩、發(fā)動機(jī)零件、傳動箱蓋
 物流設(shè)備: 爪卡盤及傳動裝置、大型敏捷用具、臺車
 機(jī)械工具: 鏈鋸及鉆機(jī)、工藝裝備板、水平儀等
 紡織機(jī): 高速經(jīng)軸、控制桿
 印刷: 底版、滾筒、印刷板
 辦公用品機(jī)器: 打字機(jī)零件、電傳打印機(jī)蓋、計算機(jī)、筆記本電腦
 光學(xué)儀器: 照相機(jī)殼、磁帶卷軸、攝像機(jī)、電視、投影機(jī)
 消費用品: 梯子、吸塵器零件、椅子、大型旅行箱架、眼鏡、助聽器、車椅、拐杖